然后才恍然大悟——哪里是菜的问题，原来是厨子的问题！
所以今年周至自告奋勇，急火小炒上这道。
果然，血皮菜里还有心地加了一点韭黄，大受好评。
吃过饭客人走了，洗碗收拾又得是好一通忙活。
收拾停当，周至赶着去汽车站订票。
现在夹川去蜀都的车，三天只有一趟，还是那种顶着大气包的客车。
车上是卧铺，晚上六点出发，摇上一晚上，顺利的话第二天八九点，才能抵达蜀都荷花池长途汽车站。
共计十五个小时。
等到晚上杨和过河来，才知道又被周至给安排了。
杨和这一辈子都没出过夹川县，就白米乡打转，城关镇都只熟悉学校附近，听说要跟着去蜀都和旌城，一路上可以游览名胜，而且周至给他包费用，高兴得都要找不着北了。
有杨和作伴，老爸老妈也觉得放心，都没想过人家洋和尚虽然沉稳老实，可也是个没出过夹川的孩子。
俩孩子出门，带多了东西也是累赘，夹川真龙柚算是年节下的好东西，也耐存放，可以慢慢吃，于是老妈给准备了两竹筐。
就两竹筐。
周至都傻了，你这加起来得六七十斤，不是更累赘？
杨和倒是不以为意：“阿姨，还得找根扁担……”
第二天傍晚六点的车，杨和兴奋异常，早上起来背单词都结结巴巴的，心思压根没在上头。
好不容易挨到了下午五点，周至也坐不住了，俩人干脆提前出门，坐火三轮来到汽车站。
大巴车很“豪华”，车上两侧都是上下铺，床不能放平，没有专门放行李的车厢，每张床边上有个架子，得放那里。
其实也不是没有，不过那车厢现在都是给车主帮人带货用的，可以算是早期物流快递的雏形。
因此车上放行李的位置就很紧俏，周至和杨和不由得庆幸自己来得早，柚子可以放到司机驾驶座位后面最好的地方。
接下来便是陆陆续续的来人，傍晚六点，车子开始启动，朝着蜀都晃悠悠的慢慢驶去。
出了县城就是泥石路，这车这路，速度就注定快不起来。
和杨和聊了几句，周至便被摇出了睡意，干脆睡了一觉，等到醒过来后，发现杨和一点没睡，还在聚精会神地看着窗外。
车子已经过了蛮州，每隔一段还会遇到镇子，经过大城市的时候，城市的灯火带给杨和的，是深深的震撼。
蛮州没有火车，现在的夹川人要远行，多是选择搭乘去渝州的轮船，在中途最近的小站朱阳溪下车，然后转上火车，要不去渝州，要不去蜀都，再在这两个大城市的火车站中转，去往更远的地方。
如今的车匪路霸还是有些猖獗，因此长途卧铺的优势，就很明显。
一车都是夹川人，最多蛮州再拉几个，之后一路到底，票价就比较贵。
这样就会躲开流氓，因为抢劫也是要先买票的。
车匪们都是买火车短途，快上快下，长途卧铺价钱贵，他们也要过日子，舍不得。
卧铺车在半夜的时候，会在内州停一次，在球溪停一次，都是停在饭店的门口。
这也是合作互赢的方式，下车休息半个小时，店主们对司机和售票随车的招呼得格外殷勤，大菜上了好几个，还都免费。
而旅客们中有不少也会叫一碗面条，炒一两个菜，这生意就送上门了。
周至也请了杨和两顿，内州的名菜是血旺烧肥肠，球溪的名菜是鲶鱼。
杨和很不好意思，周至却跟他说不用在意，外婆教的，这叫“穷家富路”。
周至前世大学毕业之前，性格很好，基本就是个人来喜，能够三两下跟人拉近关系。
情感受伤之后，周至才变得敏感，封闭，宁愿对着程序也不怎么和人交流，宁愿去荒远的乡村，也不愿意在大城市里多待。
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