在南华国，虽然说那些土著现在还被限制着，然而却并没有划分出什么不同的等级，在南华国，任何加入南华国国籍的人，不管你之前是什么民族，不管你之前是什么国家，只要你进入了南华国成为了南华国的国民，那么你就有权利享受南华国所有的福利待遇，你就能够在未来的时候拥有所有的法律保障。
在南华国杀死一位新移民，杀死一个欧罗巴移民过来的南华国公民，或者其他民族的，都将受到同样的审判，不管杀人的是什么人，不管你是不是汉族。
南华国对于这一点来说是非常的严格的，因为不管是南华国政府还是邓阳都非常清楚，自己的这个国家现在已经成为一个国际联盟的首领，而且为了在战后能够得到更多的利益，那么必须要将自己表现的更加大度更加国际化，只有这样在之后的时候才能够得到更多的利益，所以在这个时候人们必须要尊重南华国的法律。
南华国的法律之中没有将人分成三六九等，在南华国所有的公民都是相同的，享受同样的国家待遇以及保护。
任何人如果敢于挑战这一点，那么就等于是自己在找死。
南华国发布的宪法之中，国家的宪法高于一切，南华国的公民证书，将代表一个人将能够享受南华国政府的所有福利，不管这个人是什么肤色，不管这个人是什么族裔，只要他能够拿到南华国公民证书，那么他就是南华国的公民，就是华夏族的一员，任何人，任何组织，乃至于任何一个国家都没有资格去剥夺这个人所有的基本权益。
南华国在基本的法律上几乎是这个时代世界上最为严格的，没有任何一个国家，没有任何一个地区的法律能够和南华国的法律进行相比，也没有任何一个国家和地区能够在这样的时候让南华国的法律不如他。
在南华国的社会上，所有的而一切都在推陈出新，不断的将人们的新的规范表现出来，随着经济的提升，人们的文化消费开始提高，酒足饭饱之后人们总想要做一些其他的事情，因此在这样的情况下，南华国开始新型的文化建设。
以及新型的伦理道德建设，因为对于整个南华国来说，只有这样才能够在之后的时候，将整个国家完全的建设的更加美好！
南华国的国家建设速度是非常迅速的，现在国家级的公路已经能够打通所有城市，二级的洲际公路也已经大范围的进行建设，只要有超过一千人的聚集点，那么这里将会有着一条普通公路的存在，任何一座城市都有一条高速。
当然南华国的公路以及告诉都是要进行收费的，在人们的所得税和收入税务之中，将由一部分分给地区的道路承包资本商人以及那些公司。
当然有的地区是盈利的，但是有的地区却并没有多少的盈利性，毕竟有的地方地广人稀，但是你不能够因为如此就不修建公路，这对于整个国家来说都不是什么好事情，所以在南华国存在着不少的亏损公路，当然在南华国这样的公路建设也不是胡乱进行的，不是你随随便便的一个人就能够申请。
南华国的国家级公路建设划归交通部管辖，通过招标等等的各种方式进行建造，而之后则是南华国的洲际公路，这些公路则是由各洲的那些主官部门进行招标建设，而如果到镇级的公路则时候当地政府部门自己的事情，这些事情和中央政府是没有任何关系的！
因为对于中央政府来说，在这个时候他们根本不需要管理这些事情，他们只需要将大量的额主要通道保持畅通就可以了！
民间地区，当地政府如果不能够将地区的道路建设好，将会受到中央政府的检查，或者受到自己下方选民的不满，这些就是对于这些政府的极大影响。
逼迫着他们不得不为了百姓做事，如果你不能够这样做，那么绝对需要付出很大的代价。
南华国的道路体系有些地方是非常赚钱的，但是有些地方却并不会赚取多少，但是那些地区却一样需要保持，所以南华国的道路经费在这个时候仅仅能够保持平衡。
毕竟作为世界上现在最大的工业化国家，大量商品的生产过，在出口和内需上道路的需求都是非常巨大的，火车可以在火车站的点对点之中进行运输，但是却并没有办法直接进行散装运输，这就是说国家还是需要公路的存在。
而随着南华国的汽车增加，每年的汽车使用税之中就能够让政府得到大量的资金，这些资金就能够在这样的时候，帮助南华国得到更多的利润。
一次来进行大量的道路建设，以及大量的修复工作，总之在这个时候随着南华国的经济提升，以及南华国的汽车工业不断的提升，人们的汽车保有量不断增加，南华国的道路建设经费是非常的充足的，这么充足的道路建设经费，也让南华国在这样的时候能够拥有更多的更加充裕的资金，进行大规模额度修缮和建设工作。
南华国的建设速度是非常迅速的，最少有着大量土著劳工，以及大量的机械化工具的情况下，南华国的各种建设的速度是非常恐怖的，甚至在很多时候，南华国能够在短时间内就将自己的大部分基础建设完成，乃至于在进行建设的时候拥有更多的选择余地，能够让南华国在这样的方面进行大规模的各方面的动作。
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