财大气粗的海军不介意这个，在陆战旅团中配备了一批勃朗宁重机枪，还把很多安置在装甲车上，甚至安装在吉普车上——陆军喜欢在三轮摩托上架机枪，海军喜欢在吉普车上架机枪，弹药充足就敞开用，大不了届时再去美国那里“就地取材”，但从这两年联合舰队的缴获情况看，供应区区几个陆战旅团使用一时半会根本不用发愁。
当然，如果英国愿意便宜出售，日本也不介意买一点飓风，一部分可以拿来充当高级教练机，一部分还可以转手卖给中国方面赚个差价，现在国共对技术装备需求很迫切，日本置换下来的二流装备基本都卖给了双方（少部分处理给了暹罗），最后英方留了一部分给巴基斯坦国防军外，其余真决定全部拿来对外处理，换取大不列颠本土急需的农产品和其他生活资料。
想法是好的，结果满世界兜售都没几个国家要，欧洲各国不必说，眼瞅着大英帝国被人打得落花流水，宁可买德国货也不买英国货，再说只要稍微懂行一点就知道Bf-109比飓风强得多，南美各国、中东土豪也看不上飓风这种过时货，再便宜也不要，最后没办法只能廉价处理给日本，双方谈妥先处理800架，日本用粮食和其他农产品（如橡胶）冲抵。
首批200架实物刚拿到，日本就将其中100架卖给了重庆方面，40架卖给了延安，自己留了60架当教练机，另外又把100多架过时的一式战斗机处理给了鲍斯的印度国民政府和暹罗当局。
向中国卖了装备自然还得连带卖点油，不然这些东西都跑不起来。从长远利益考虑，为更好地搞活出口事业，头脑灵活、生意手段高明的中国派遣军当局不满足于做武器二道贩子，开始做起工业化大生意：
他们从国内、苏联搜罗了一堆中小炼油装置，在上海开办炼化厂，利用从中东（主要是伊朗）进口的原油开始生产，虽说技术水平差、产量低，炼出来的汽柴油标号都偏低，但再低也是货真价实的汽柴油，一部分用于满足派遣军自身需求，一部分向国党出售，规模不大，也就是3-5万吨的销量，解了重庆当局燃眉之急，至于延安反正有玉门油田和苏联提供的炼化厂帮助，对这方面需求反而不大。
本来派遣军对于将武汉和其他地方“卖”给重庆方面是很不满意的，但现在觉得这么搞也不错，打仗不就是为了从中国捞钱？现在中国办工业，一不要关税、二不要地税，赚多少钱都是自己的，产品供不应求，连个像样竞争者都没有，简直是躺着发财。既然做生意就能赚到钱，那为什么还要和中国人打生打死，脑子坏了么？
关东军虽不满意中国派遣军出口油料，但经不住中国派遣军挖苦——你们拿着苏联的油、北桦太的油小日子过得滋润，还把持着中俄贸易通道，我们连从中东进口原油转手加工赚点钱都不行？不让我出口也行，把你们从北桦太拿到的油分我一部分！关东军也只能无语。
炼化厂能办，化工厂、钢铁厂、机械厂能不能办呢？当然也可以，于是江浙一带特别是几个沿江、沿海城市又开始工业化输出进程，并以日本特有的严肃劲和精细劲搞了沿海工业区规划，弄“三通一平”、“招商引资”，建设特别工业贸易区实现军事化管理，正好德、意、法三国也有过剩、过时工业想要输出，便谈妥了一揽子协定，欧洲三国与日本合作搞对华工业输出，欧洲以工业设备、技术出资，但接受日本统一管理——否则日本不肯放欧洲各国进来。
为更好协调这些关系，德意两国才在上海设置办事处，甚至为有效维护自身利益，连盖世太保也派到了上海，于是上海十里洋场的气氛又开始恢复。
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