办公室里,赵国良正在拿着四张图纸比照着什么。
这四张图纸是从重骑集团那边“借”过来的“小木兰”车架图。
一张总成图,然后三张分别是车架主视图、俯视图、左视图。
虽然只是草图,很多零部件的设计细节都没有,但是赵国良并不需要那些。
他借来这几张图纸,主要是了解一下眼前90年代初,国内摩托车企业车架尺寸标注的重点和格式是怎么样的。
重骑集团那边,李峰、彭友山接待赵国良吃了顿饭。
饭桌上,这两位兴致都很高,连连推杯换盏,搞得赵国良差点儿没趴下桌来。
对鲁东汉子的酒量,赵国良是真的服了。
这顿酒也不是没有收获。
酒桌上,李峰拍着胸脯表示,未来重骑集团上新品的话,摇臂,转向柱,前叉总成,后悬架这些零件都会第一选择向阳机械厂。
要知道,李峰这话分量还是很重的。
这个年代摩托车企业的新品上市速度是很快的,并不需要太多的市场调研、反馈什么的。
原因很简单——市场竞争小嘛!
一款全新摩托车上市之后,只要性能质量不是太差,几乎都是被抢购一空。
目前摩托车的火爆,还仅限于一些大、中城市。
未来小城市,甚至农村里,也会掀起一股摩托车浪潮。
也就是说,摩托车企业的好日子,至少还能持续至少六七年。
这些情况,赵国良都十分了解。
对李峰部长的承诺,他也表示了感激之情。
至于重骑集团那位刚刚升任副总工的彭友山,那给承诺就更实在了。
彭总工承诺,和向阳机械厂合作的零部件,如果涉及到开模具的话,费用都是对半分,不会让向阳机械厂一家来出。
这个承诺可是非常实在的,以彭友山目前的身份,他也确实能给出这个承诺。
其实赵国良能感觉到,彭友山其实是想给自己个人一些好处的,只是席间不好说而已。
这种情况在几年之后会很普遍,如果两个厂家合作之后能定下来几套模具开发的合同,一般经办人都会拿到好处。
甚至后来的一些模具厂,直接明文规定模具主要开发人,可以拿到多少的模具推介费。
彭友山或者说重骑集团给的好处,赵国良婉转地谢绝了。
他有自己赚钱的方法,没必要那这点回扣。
事实上对方能在模具费上让这么大一步,他就已经很满足了。
赵国良的“高风亮节”,让彭友山对他的评价又高了一层。
这个情况,赵国良并不清楚。
他现在正一门心思,扑在眼前这车架图纸上呢。
没办法,他出差回来之后,夏长春、若旺书记、梁副厂长就叫了他去三楼开会。
会上三位厂领导告诉了赵国良确切的消息——厂里已经原则上达成了和夏兰集团在摩托车项目上的合作协议。
协议中,包括了车架的试制生产这一条。
三位领导的“先斩后奏”,让赵国良属实没想到。
若旺书记的一句调侃,更是让他有些啼笑皆非。
若旺书记表示,摩托车车架所涉及的零部件全都是铁器件,他相信以赵国良的能力绝对能搞定。
夏厂长、梁副厂长虽然没有多说什么,但二人的观点无疑和若旺书记是一致的。
当然了,领导们对赵国良也够意思。
夏厂长明确说了,他年底的年终奖会超过所有中层干部。
另外,明年厂里可能还会新成立一个部门,到时候他会兼任部门一把手。
具体新增加的部门是什么,夏厂长、若旺书记都没有说。
不过赵国良注意到梁副厂长对自己挤眉弄眼的模样,估摸着和市场开发、业务拓展有关。
向阳机械厂的三位领导做出这个决定其实不难理解,毕竟赵国良在进厂之后的一年时间里,在这方面表现出了很强的能力。
而且让他担任这个新部门的正职干部,也能顺便解决掉他级别的问题。
一个部门正职,再兼一个技术科的副科长,这级别不就名正言顺上去了吗?
对领导们的厚爱,赵国良是心知肚明。
没办法,他也只能继续努力工作来报答咯。
一边审视着手中的四张图纸,赵国良心中一边暗暗琢磨。
90年代国内的摩托车企业,在车架设计上大概分成了三类:即主梁结构式车架、菱型式车架和托架式车架。
主梁结构式车架又称脊骨型车架,顾名思义这种设计是用一根或两根主梁做脊骨,就好像动物的脊梁一样。
目前国内整个摩托车市场上,这种车架是最常见,应用也最为广泛。
第二种菱型式车架,有些类似钻石状,因此这种车架又称钻石式车架。
它的设计属于空间结构形式,发动机横置在钻石形内,作为车架的一个支承点,能增强车架的强度和刚度。
菱型式车架,在道路竞赛摩托车上应用较多,国内摩托车产品中几乎没有。
托架式车架有些像婴儿的摇篮,所以又叫摇蓝式车架。
和菱型式车架一样,这类车架也属空间结构形式,发动机安装在摇蓝结构中。
这种设计的好处在于,其发动机安装位置下面有钢管加强支撑,对发动机能起一个很好的保护作用,还能防止颠簸。
一般在越野摩托车,或者大排量摩托车上,会用到这种设计形势。
重骑集团的“小木兰”系列,自然是采用的第一种主梁式设计。
不过夏兰集团如果想要在大排量上做文章的话,赵国良觉得还是采用托架式设计更好一点。
赵国良正琢磨的时候,办公室的门吱呀一声被推开。
“廖科长?”抬眼看到来人,赵国良连忙打招呼。
廖前进快步走进来,双手搭在赵国良的桌子上:“国良,夏兰集团的陈部长到了,正在厂长办公室里座谈呢。我估摸着,待会儿就要叫你上去,你做好准备。”
赵国良微微一怔,心说:夏兰集团对摩托车项目的推进还真是迫不及待呀。
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