风帆接天, 鼓角雷动。洛水之上, 两队舟师正在全力搏杀。“蒙冲”船身狭长，背覆牛皮，如梭陷阵。“斗舰”上设女墙，飞羽不避, 正面搏杀。“赤马”小而窄, 迅若奔马，游走似鱼。数不清的船只搅在一处，鏖战正酣。
不过最醒目的，还是两艘帅舰。其中一艘设有重楼，高十丈, 分三层。每层皆有女墙, 开窗孔，可供兵卒发弩。舰上遍插旗幡, 刀枪林立, 威不可挡。另一艘则形似斗舰, 不过更为长大, 舰身桨轮密密, 女墙之后, 砲架如林。
两艘巨舰就似江中游龙，排开水浪，周旋对峙。下面小船则缠斗不休, 兵阵变幻, 都想突破对方封锁, 直捣黄龙。突然，那艘新式战船动了起来，桨轮飞摇，激起巨浪，以让人惊诧的速度突进。楼船上立刻响起了鼓声，上千兵士冲到了一侧窗孔，□□齐张，准备接战。
然而比他们更快，那斗舰已经飞速打横，一侧砲架嗡嗡振响，数十枚砲弹飞出，向着敌人砸去！就算是楼船上的抛石机，都还未进入射程。这古怪战船怎么敢先掷？然而一声声脆响砸在了甲板上，红色和青色的烟雾弥漫开来。
红色代表起火，青色代表船破。一击之下得了先机，巨舰开始转向，继续前冲。船头高耸的鷁柱向前凸起，饰以铜铁，携万钧之力，撞向了敌舰！
“叮叮叮”，清脆金鸣回荡在河水之上。胜负已分。
坐在岸边高台上，梁峰满意的点了点头：“车船可用。”
赵国水军建成已有三载，他还是第一次亲自校阅。这新式战船的效果，远比预想的要好。
如今的水战模式，跟梁峰熟悉的相差甚远。没有可靠的动力源和有效的攻击武器，水战讲究的还是“船大兵多”。当初西晋名将王濬所造的连舫，“方百二十步，受二千余人，以木为城，起楼橹，开四出门，其上皆得驰马来往。”东吴孙权的“长安”大船，更是“载坐直之士三千人。”
这等规模的大船，□□齐发，威力极为可观。稍远一点就抛投石块，泼洒铁汁。亦或者装上强力拍竿，将敌方船只拍碎。配合“蒙冲”、“拍舰”、“火舫”、“赤马”等功能单一的小船，就能组成各式各样的水阵。
但是这样的楼船，需要的熟练水兵，也是个极为可观的数字。擅长弓马的北军，比起擅长水战的南军，天生就有不足。
为了弥补这不足，梁峰下令改进船只。海船走的是巨大化方向。甲板用钉接榫合提高强度，悬挂数张风帆，装配床弩，增加尾舵，设水密隔仓。还有牵星板和六分仪的推广，为将来远洋航行做准备。
而内河江船，则更注重攻击距离和船速。两年前，工部设计出了一种以人力脚踏转动船桨的设备，并以此制成“飞舟”。随后经过几次改良，终于把它扩展到了主力战舰上，也就是现在的“车船”。
比起楼船，车船可载的水军要少上很多，但是行进速度无人能及。可以在无风甚至逆风的情况下飞速前进。船上并未设置重楼，腾出空间放置缩小版的投石机，可抛投铁弹和燃|烧弹，射程和威力都大大提高，有效增加了攻击范围。船首还装有撞角，配合桨轮使用，甚至能撞翻头重脚轻的楼船。对于水军稀少的赵国而言，确实是一件堪用的利器了。
现在演练的，也是水军刚刚完善的阵势。若是造出百余艘车船，到了南征伐晋时，必然能派上大用。
“让车船靠岸，朕要上船一观。”光是在岸上看还不够，梁峰站起身，向着岸边走去。
天子下令，车船很快来到江边。舷梯前，跟在身边的奕延伸手相扶，梁峰随意把手搭在他臂上，缓步上船。车船的体量不小，又在江边落锚，登上甲板后，竟然觉不出颠簸，颇有点后世战列舰的意思。
梁峰笑着问道：“这样的船，伯远还晕吗？”
之前水军刚刚成立时，步骑做过统一的乘车演练。结果弓马无双的骠骑将军竟然晕了船，让梁峰很是笑话了几天。
奕延微微一笑：“船若开动起来，还是晕的紧。陛下恐怕乘不得。”
一个坐马车都晕的人，还真没法嘲笑旁人。
梁峰轻轻哼了一声，迈步向投石机走去。为了防止颠簸，控制平衡，船舷两侧都立有砲架，固定在船身上，即便齐射也不会松脱。比起陆地上的霹雳车，这种投石机更像弩车的一种，使用扭力，故而称作“弩砲”。砲身短小，射距也不大，但是船上弹丸颇轻，也能射出四五百步。
梁峰伸手摸了摸干燥的砲身，问道：“这弩砲易于保养吗？”
一旁水军都督杨晖道：“启禀陛下，此砲小，扭筋不易受潮。能发弹二百次不损。”
寿命才两百次，实在算不得长。不过比起造价，还是能够忍受的。在科学技术尚未达标的冷兵器时代，火炮的射程和杀伤力未必有绝对优势，价格也高的离谱，还是各式投石机和床弩更加划算。
“砲该练还是要练，砲手也要勤加操练，提高准头。”梁峰吩咐道。
杨晖领命，随后又道：“军中猛火弹总有不足，还请陛下多拨派一些。”
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