难道真的要上演警匪大战？
他没有犹豫，加油门超过了货车，玩起了追逐游戏。
长江大桥，过了桥就是隧道，长度约500米。后面的警车已经拉响了警笛追他，陈达昌感觉在大路上行驶，一定会在前面遇上更多警察和路障。
他选择了上人行道！
这条隧道，虽然有一米多宽的人行道，但隧道里黑乎乎脏兮兮，基本没人走。进隧道前，陈达昌开上了人行道上，向着隧道深处驶去。
人行道太窄了，硕大的摩托车开上去，右侧的把手离墙就差两公分，左边是几十公分高的人行道台阶，摩托车必须直线行驶，不能有任何的变线或者摇晃，否则摔下台阶撞上左侧的汽车。
隧道内已经慢慢堵车了，他判断前面已经有交警设置了路障，选择人行道是正确的！他关掉大灯，在黑乎乎的隧道里借助微弱的光线向前飞驰。
渐渐接近了隧道口。
果然，公路上已经一排交警在指挥车辆，要把他堵在隧道口。但交警真没想到，摩托车居然从边上的人行道窜了出来。
嗡嗡嗡……CBR400的发动机发出高转速的声浪，像一道光穿过了众人的视线，嗖的一下离开了交警的障碍区。站在那里的交警只能目送他的背影消失。
陈达昌放慢了车速，经过南坪十字路口的大转盘，他知道自己安全了。慢慢转了弯，朝着弹子石方向骑去。
刚转到这条路上，他发现了后视镜里的一辆警用摩托车！
这是一条两车道的柏油老路，坑坑洼洼很多年，道路弯弯曲曲，被新开的路替代，这条老路很少有车走了。今天走这条路，陈达昌也是为了避开警察。没想到，居然有人锲而不舍了。
后面追他的只有一辆摩托车，是一辆嘉陵125，没有开警笛警灯，但是紧紧咬住他不放。这辆警车，从长江大桥一直追过来。
陈达昌知道遇到较真的警察了，一边刹车避开炮弹坑，一边琢磨着逃跑路线。他把路线在脑海里过了一遍，这一条断头路，一直通向弹子石长江边码头。如果后面的警察一直追着他，只要不脱离视线，最后大家就能在江边停下，举手投降。
他唯一能做的，就是摆脱后面的视线，找地方躲起来。
CBR400是著名的跑车，适合在赛道行驶，也适合在道路质量好的路面行驶，加速起来，排量不在一个级别的车是根本没有机会追上的。
但现在是在满是炮弹坑的路上，虎落平阳了。
根本跑不起来，刚一加速，又是一个坑，立刻减速。再加速，再刹车。就这么走走停停，快一下，慢一下，不到几分钟，两辆摩托车就缩短了距离，陈达昌已经能清晰听到后面的发动机声音了。
陈达昌知道，完蛋了，这水车怕是要被交警没收了，后面这哥们像是萨姆导弹打战斗机，跟在屁股后面，甩不掉了。这么不要命的警察，也很值得敬佩啊。
追他的，正是一个憋着一肚子火的萨姆导弹。
王俊，市中区公安分局缉毒队的干警，警校各项成绩优秀，毕业后分在了重庆当缉毒警。几年的缉毒工作锻炼了很强的业务能力，假扮毒贩、跟踪、抓捕、审讯，样样都能上手。有次抓捕毒贩，被毒贩用枪顶着脑门，毒贩扣动了扳机，枪却卡了壳，最后还把毒贩给抓住了。
用脑袋换来一个三等功，市局奖励了一套一居室住房。
后来就更猛了，总是冲在一线。一度被评为市级优秀人民警察。风光无限。
后来有次办案，埋伏到半夜抓人，错把下夜班的职工当成毒贩，没问清楚就给人封上嘴，戴上铐子抓了回来。路上还打了嫌疑人两巴掌，让对方不要唧唧歪歪。
这下捅了娄子。
被错抓和被打的人，是一名重庆日版社的记者，当天夜里回家被莫名其妙来了这一通。后来分局领导带着他去报社当面道歉，并当面宣读了对他的处罚决定，调离缉毒队，去交警队指挥交通。
这几天刚来交警队报道，原本一肚子火还没处发泄，这下好了，遇到了骑CBR400的陈达昌。正好，这一肚子的郁闷，要拿陈达昌释放了。
追毒贩可不是闹着玩的，对方一般手里有武器，轻则有刀，重则有枪。无论开汽车还是摩托车，都必须要有娴熟的驾驶技术，体能要好，枪法要好。今天追陈达昌，对王俊来说，简直小儿科了。
王俊从过了隧道就开始追上了，他没有打草惊蛇，远远观察陈达昌的行驶路线。直到陈达昌开进了这条断头路，他才加速冲上来。
去弹子石这条老路，什么车都跑不快。不到10分钟，王俊的车已经和陈达昌就差一个车身的距离了。
“前面的兄弟，停车吧，断头路了！你要骑到长江上去吗？”王俊在后面大声地对着陈达昌喊。
陈达昌回头看他一眼，隔着头盔，向他竖起一个大拇指。
加着油门，继续开自己的。
几个坑过后，两人就平行了。
王俊歪过头看着陈达昌，也给他比划了一个大拇指。并且示意他继续往前开，别停。用右手做出来一个“请”的姿势。
陈达昌回复他一个“OK”手势，继续往前开。
就这样，两个人你来我往，你超我，我超你，不像是警匪片的场景，倒是很像在比试驾驶技术。路上偶尔经过的行人也看不明白，一辆警用摩托车和一辆跑车，你来我往，在路上前前后后，你追我赶。
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