研究了几天自己以后需要怎么做，孟青善给自己老哥打电话，决定将自己生产的汽车上，一些国内其他厂家技术可以做的。
诸如大灯、转向灯罩和一些简单汽车线路等等，国内如今已经可以加工的汽车配件，向国内其他企业进行招标。
跟自己大哥在电话里研究了几个小时的具体实施方案。
最后两兄弟决定，自己汽车生产厂原来的那些生产汽车配件的车间，暂时先生产两条旧汽车生产线上的汽车配件。
在找到合格的国内生产两款旧车型生产配件的厂家之后，自己汽车厂的几个配件生产车间，马上改为生产新型汽车上的配件。
当然，前期的时候，为了防止国内生产配件的企业无法完成生产需求。
他们的汽车配件生产车间，也要全力生产那两款老车型的配件。
毕竟老车型的销量绝，对会比生产中高档汽车的生产线的销量，要高出几倍甚至十几倍！
保证自己两条老款汽车的生产销售不出岔子，绝对是目前他们汽车生产厂最需要保证的事情。
对于中标的合作企业，孟青善直接派自己这边法务部的律师罗德里格斯，带着律师团队和厂里的技术部门的专家，去那边的合作工厂考察并且签订严格的供需合同。
毕竟这两款汽车，是自己在进入七成生产行业的敲门砖，无论如何也不能力留下任何可能导致自己失败的漏洞。
帮助国内企业快速起步可以，但是有谁想把自己当傻缺坑自己，那就让他倾家荡产吧！
孟青善非常清楚，在目前的国内企业中鱼龙混杂。
特别是那些正在摸索着发展的私人企业，很多老板都是凭着当初一股子莽劲发家的。
这些人很多都不懂的合同的法律效力，有的甚至是知道，却并不打算按照合同来。
这个时候一不小心，即便是自己这家颇受各方关注的车企，也会被人坑一下子。
赔点钱孟青善并不担心。
他担心现在是自己正在全力打响自己汽车品牌的时期，这个时候如果因为别人贪小便宜，把自己的品牌给毁了，那自己就真的变成了冤大头。
所以孟青善请罗德里格斯制定了非常严格订货合同。
在招标之前就告知打算来参与竞标的那些企业，直接告诉他们没那本事就不要来。
不然挣不到钱，还会赔的倾家荡产。
当然，要求高了，相应的订购产品的价格也不低。
孟师兄弟的启明星汽车制造厂，很快就向全国范围内公布了需要代生产的各种汽车配件。
并且告知任何企业都要先考虑清楚再参与竞标，如果一但中标，如果不能再合同期内完成合同。
或者交付的产品没能到到合同中要求的质量，那么等着你的将是巨额的商业索赔官司。
很多有能力生产这些汽车配件的国内工厂，看到那些严格的合同条款都犹豫不决。
倒是不少厂子老领导有魄力的，在询问自己工厂技术人员，完全有能力生产出启明星汽车厂要求的配件后。
马上就带着厂里的技术人员赶到QZ，希望能先了解情况，并且参与竞标。
当然，也有一些自己没有那金刚钻，想参与进来捞钱，又不想搞坏了又得支付巨额赔偿的家伙。
跑到当地部门，说什么启明星汽车制造厂，这是在耍花招。
将来他们生产出合格的产品了，到时候他们汽车厂不承认，不给加工费不说还要索赔怎么办。
这些人直接闹到QZ启明星汽车制造厂，弄得孟青良烦不胜烦。
只好给孟青善打电话，问自己弟弟怎么办。
孟青善一听就知道这些人打得是什么主意。
告诉自己老哥，所有那些跑来闹事的厂家全都记录下来，并且贴出公告，不论叹是什么样性质的工厂，启明星汽车厂永不和他们合作。
至于他们再来自己汽车厂闹事，自己厂子里聘请的那么多保安人员又不是树桩！
紧接着孟青善让启明星汽车制造厂，再次发出一个公告。
公告中很明白的写出来，启明星汽车制造厂的母公司，完全有能力投资建设国内更好的汽车配件厂。
如果这次的竞标不理想，那么总公司将会自己投资建设自己的大型汽车配件厂。
公告的意思很直白，我有能力吃肉，现在打算让你们喝汤。
要是你们不识相想跑我这占便宜，老子立马掀锅，连汤都不给你们喝！
启明星汽车制造厂的这个公告一出来，很多明白人立马知道了他们是什么意思。
无非是肉他们已经吃到嘴里了，那些汤他们觉得无所谓，也愿意拿出来给大家喝。
但是若是有人不识好歹，再跑来胡搅蛮缠，人家连汤也不给喝了。
醉着汽车制造厂的公告张贴出来，事情很快就平息下来。
竞标的国内企业也都赶来参与竞标。
大家心里都算过这笔账，启明星汽车制造厂需要代生产的产品，虽然各方面要求都很严格。
但是人家给的钱也确实比生产其他产品多不少。
完全可以放心生产。
至于担心不给钱？
合同上写的清清楚楚，只要你的产品完全达到合同上的质量标准。
从交货时算起，规定之间内没有把尾款打到你的账户上，你就可以去起诉他们要求赔偿损失。
合同制定的非常严格是不错，人家同样对自己也要求非常严格。
因为招标发生的闹剧很快就平息。
国内有能力生产达到质量要求汽车配件的工厂，也都在招标时间内赶到进行竞标。
中标的企业，在通过了启明星汽车厂专家团的考察后，双方马上签订供货合同。
随着汽车配件供货合同的签订，启明星汽车厂也因为对这次的招标和签合同进行了大力宣传。
启明星汽车也开始受到全国各地媒体的关注。
这时候，最先运到的那条欧洲买来的汽车生产线，已经完全攻克了一系列生产材料国产化的难题。
于是，一款所有零部件国产率达到百分之九十五以上，在国内处于桑塔纳同一档次的启明星车厂‘启程’款新车，开始全力生产。
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